随着行业对轻量化设计的日益重视，轮毂电机技术正在为城市通勤和都市骑行品类带来革命性变化。安乃达在接受Cycling Industry News专访时，深入探讨了轻量化轮毂电机在现代电助力设计中的关键价值
轻量化城市电助力：安乃达主张开发面向更广泛受众的轻量化城市电单车，以推动市场增长。
重新思考”轻量化”的真正意义
当我们谈及轻量化电助力自行车时，人们往往会联想到配备中置电机的高性能轻型助力山地车（eMTB）。然而，这一品类还应包含轻量化城市电助力自行车——专为都市居民，尤其是公寓住户设计的灵巧通勤车型。这一细分市场仍存在大量未开发的增长潜力。
有必要将讨论范畴从中置电机扩展到轮毂电机在电助力砾石车、公路车，特别是城市电助力单车领域的应用。市场真正的未来及其新机遇很可能在于开发能吸引更广泛用户的轻量化城市电助力单车。我们近期从终端消费者和经销商处收集了大量市场反馈，其中一个意外需求逐渐显现：兼具强劲动力与轻量化特性的轮毂电机。
虽然轮毂电机在制造商中的受欢迎程度曾有所下降，但这类电机能有效降低整车重量与生产成本——其造价通常更为经济。随着近期功率提升与组件微型化技术的发展，轮毂电机以更亲民的价格为中置电机提供了极具竞争力的替代方案。安乃达通过持续创新，在保持成本效益生产的同时，成功开发出紧凑、静音且高性能的轮毂电机产品。
“未来市场的真正机遇，或许就在于打造面向大众的轻量化城市电助力自行车”
山地骑行与城市通勤的差异化需求
对于现代电助力山地车而言，轻量化驱动系统仍需提供60Nm以上的扭矩，才能保证骑行的乐趣与性能,这自然导向中置电机的选择。若电助力山地车的扭矩不足60Nm，搭配450W时以下的电池并依赖增程器，将徒增电助力自行车的重量与体积，却无法提供足够动力和续航去征服传统自行车难以企及的山野路线。
对城市自行车而言，重量、动力与续航的平衡对首次购车者和日常通勤族更为关键。多数城市骑行者主要在平坦道路进行短途出行，这意味着他们对动力的需求相对较低。这为打造显著轻于当前行业标准的车型创造了可能。
作为拥有近15年技术沉淀的轮毂电机先驱，我们通过研发”自动模式”和智能换挡等创新技术，助力骑行者与制造商优化这一平衡。这些创新确保在恰当的时间输出精准扭矩，从而提升能效、降低维护需求，并带来更流畅灵敏的骑行体验。
“尚未形成骑行习惯的群体才是最大蓝海，品牌必须提供零门槛的解决方案 ”
轻量化电助力自行车现有电机型号及优势解析
安乃达为城市电动自行车推出了全新的 R/F400 轮毂电驱动系统. R/F400以其出色的扭矩表现脱颖而出，提供45Nm和50Nm两种版本可选。结合仅重2.3千克的轻量化电机（F400版本为2.2千克），该系统能带来平顺、安静且动力充沛的骑行体验，完美适应城市街道穿梭和市郊探索。其中R400专为后轮驱动设计，而F400则是特别开发的前轮毂电机版本。
在电助力砾石车（eGravel）与电动公路车(eRoad)领域, 安乃达 R820 轮毂电机堪称理想之选。该型号采用142mm开档标准，配备筒轴设计与磁吸式接口，在保持2kg以下超轻重量的同时可输出40Nm扭矩，助力品牌打造中置电机难以企及的轻量化敏捷车型。我们更开发了集成式车架显示屏与隐蔽式按键控制系统，在实现骑行模式无缝切换的同时，完美兼顾功能性与简洁美学。
安乃达 R900自动电变内三速轮毂驱动系统 标志着电助力自行车电机技术的重大突破，它以卓越性能、智能电子换挡和传动系统优化重新定义了行业标准。这款仅重3.8kg却能输出50Nm扭矩的创新产品，通过将电机与3速变速机构集成于单一壳体，实现了电驱动系统智能化的全新高度。
刚刚斩获 中国国际自行车展览会China Cycle 2025创新金奖，其完美同步的换挡表现专为追求纯粹骑行体验的进阶用户打造。基于这一理念，安乃达研发的PedalFlow™专利技术实现了高扭矩/重负载下的无动力中断自动换挡，让骑行者只需专注踩踏，变速过程如丝般顺滑。
”作为两轮车电驱动系统解决方案专家，安乃达在中置/侧挂/轮毂电机领域深耕十余载”
齿轮轮毂电机：”品质不妥协的革新之选”
随着轮毂电机的强势回归，电助力自行车正重新吸引那些对轻量化车型高昂售价（超5000€）望而却步的消费群体。品牌商亟需在确保品质与服务的前提下，提供更亲民的选择——而这正是安乃达作为核心OEM合作伙伴的卓越价值所在。我们为制造商与零售商提供性能、性价比及可靠售后支持的三重保障。
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安乃达始终致力于推动电动两轮出行技术的革新。若您希望了解我们的最新技术成果，或探讨合作可能，欢迎联系我们专业团队.
