安乃达近日宣布其全新R400轮毂电机系统正式投入量产。R400系统的推出彰显了轮毂电机在现代电助力自行车设计领域的重要性，该电机不仅提供安静平稳的骑行体验，还具备高扭矩特性，展现出卓越的适应性。这使其成为城市骑行的理想选择，同时也为骑行者逃离喧嚣都市、探索远方提供了可能。
R400专为后轮应用设计，而F400则是专门开发的前轮毂电机。
虽然轮毂电机在过去一段时间里在OEM市场的受欢迎程度有所下降，但这类电机有助于减轻整车重量并降低生产成本（通常更具价格优势）。随着近年来功率提升和组件小型化的发展，轮毂电机为中置电机提供了一个具有吸引力的替代方案，且价格更为亲民。
研发背景与目标用户
R400的研发灵感来源于对城市骑行者出行方式的观察。安乃达产品经理Jason Shen表示：”城市居民通常居住空间有限，街道上人流密集。这需要一款轻量化电机，使电助力自行车易于存放，保持可靠性，并具备足够的动力和性能，确保在城市内外都能灵活使用。
R400以其出色的扭矩表现脱颖而出，提供45Nm和50Nm两种版本。结合仅2.3公斤的轻量化设计，带来平稳、安静且强劲的骑行体验，非常适合城市街道骑行或郊区探索。
这款电机专为长期使用设计，”Jason Shen强调，”在研发过程中，我们特别注重耐用性和质量，确保骑行者能够享受无忧的城市骑行体验。”
产品开发意义
R400是对现有轮毂电机产品线（如M107和M108）的现代化补充，在保留原有产品的同时，提供了全新设计的电机。定子在形状和设计上进行了重新调整，这一改变是电机功率提升的核心，同时保持了轻量化和紧凑性。甚至连电机外壳也经过重新设计，实现了更优化的结构。通过R400，电动自行车骑行者现在可以以更实惠的价格享受内转子电机的平稳性和静音性。
我们的F400前轮毂电机提供了一种简单有效的电动化解决方案，且不影响传动系统组件。F400是一款紧凑而强劲的前轮毂电机，专为平稳安静的骑行体验设计。F400还带来了超静音运行和45N.m（可选50N.m）的强大扭矩，为寻求多功能解决方案的电动自行车品牌提供了均衡高效的选择。
市场附加值
与轮毂电机相比，中置电机的生产成本显著更高。通过打造这款高扭矩、高质量的轮毂电机并以实惠的价格推向市场，安乃达为品牌提供了更多选择和灵活性，使他们能够为客户提供符合预期的电助力自行车，而无需做出妥协。R400电机专为后轮应用设计，而F400电机则是专门开发的前轮毂电机。
凭借上海研发中心的支持和过去十余年积累的专业经验，安乃达持续获得各大品牌的青睐。R400主要面向城市领域的中高端品牌，以及寻求中置电机替代方案的客户。
主要特性与规格
轻量化设计
重量: R400 2.3 kg – F400 2.2Kg
静音性能
超静音运行，噪音≤50分贝
强劲平稳
45Nm和50Nm版本
250W轮毂电机，配备五种骑行模式
结构设计
支持后轮或前轮毂驱动
额定功率与电压
250 W & 36V/48V
传动系统
兼容低维护的皮带传动
或7-10速卡式飞轮
R400电机以其出色的性价比，为电助力自行车品牌提供了一个强有力的选择，帮助他们向各类骑行者提供优质、经济的产品。
这款新一代紧凑、静音、高性能的轮毂电机在保持吸引力的成本的同时，必将吸引那些希望开发高质量城市电助力自行车而不愿在品质上妥协的ebike制造商。